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  為爭取代表民進黨角逐明年“總統”大選的入場券,在民調作業的決戰關頭,蔡英文、賴清德兩人都積極沖刺選情。蔡英文仗著自己掌握有行政資源,因而以逸待勞,采取了較為靜態的打“國安牌”和“美國牌”的手法,除了繼續拜廟行程之外,以在出席各種會議或會見外賓時發表政見為主。缺乏行政資源的賴清德,就只有全島走透透一途,從南到北進行三天車隊大掃街,以爭取選民們在接到訪員的電話查詢時代支持。   當然,蔡英文與獨派的不合,可以追溯到1999年李登輝推出兩國論之時。當時李登輝找了一批學者討論兩國論該如何定位的問題,以蔡英文為首的“中華民國”派”主張應該采取“中華民國憲法”解釋兩國論,避免跟大陸硬碰硬,最后可能走向兵戎相見的局面。  李登輝接受蔡英文“中華民國憲法”的解釋方式,讓獨派人士對蔡相當不滿。獨派的臺灣史學家李筱峰最近就為文寫道:“她(蔡英文)在威權時代選擇服從,而我們是在威權時代就選擇抗爭”。這句話道盡獨派人士對她不滿之情,也就是獨派人士認為就因蔡英文主張接受“中華民國憲法”向威權服從,才讓臺灣失去一次主張“法理“臺獨”的機會,從此獨派就跟蔡英文勢不兩立。  

   市民出行需求是多元化的。共享單車與公交車、出租車、地鐵、私家車等同屬于大交通范疇,自有其合 

  初選最快13日有結果,根據近日多份民調顯示,日前改變的初選辦法對蔡有利,加上時程延長,蔡英文民調已止跌回升,預估民調結果蔡與賴差距不會太大。回顧2012黨內初選蔡英文與蘇貞昌之爭,蔡僅以1.35%勝出,蘇并無異議;2008初選謝長廷與蘇貞昌廝殺激烈,最終兩人攜手合作面對大選;但這次2020大選,由于是黨內首次現任者遭遇挑戰,是否能如過去一樣團結面對大選,值得關注。  蔡英文從初選開始至今并未承諾若輸將會支持賴清德,且還提到“支持黨提名的候選人”留下伏筆,在初選過程有傳出應禮讓現任者3%,若賴清德贏,但沒有超過3%,外界將有可能不認同他的代表性,且透過全代會的方式推翻初選結果。  這場在南投草屯寶島時代村舉辦的造勢大會,由南投縣農會總干事曾明瑞策劃,出席者包括南投縣議長何勝豐、南投草屯鎮長簡景賢、南投縣各鄉鎮代表會聯合主席暨南投縣農會理事長胡嘉宸、考試院前院長林水吉、寶島時代村董事長江欽良、南投縣議員李洲忠、簡賜勝、王彩云、草屯鎮民代表會主席洪坤助等地方人士。  在農會體系全力動員下,地廣人稀的南投縣罕見出現3千人的造勢場,支持者高喊“王金平加油!”手搖青天白日旗,氣氛相當活潑,特別是12名長腿辣妹出現在活動會場時更是成為眾人的焦點。  

   報道稱,在外界預期美國經濟將會進一步放緩的情況下,制造業的低速運轉將會對經濟造成更大的壓力,如今美國消費者和企業正在減少汽車載具以及房屋的購買量,這相應地導致市場對輪胎、鋼鐵零部件、洗衣機以及油漆的需求下降。受此影響,包括迪爾公司(Deere & Company)、3M公司以及其他生產上述商品的企業目前正在采取減產、放緩招聘以及裁員等方式加以應對,而去年在美國經濟增長的2.9個百分點中,制造業的貢獻度超過了其他任何一個行業,如今的情況意味著該行業可能會成為拖累經濟增長的因素之一,而很多經濟學家預計今年美國經濟增速將降至2.5%或更低水平。 

  2019年,我國開展建立健全現代醫院管理制度的試點。王賀勝介紹,選擇高水平醫院支持建設區域醫療中心,開展醫藥衛生體制綜合改革,大膽地探索管理體制和運行機制的創新,提升中西部地區醫療服務水平。全面開展三級公立醫院績效考核工作,推動醫院實現“三轉變、三提高”,也就是在發展方式上從規模擴張型轉向質量效益型,提高醫療質量;在管理模式上從粗放管理轉向精細管理,提高效率;在投資方向上,從投資醫院的發展建設轉化為擴大分配,提高待遇。  “共享單車”在運營企業角度的利益訴求點,主要在于投資集中購買單車,依托互聯網的經營管理技術,通過“廣種薄收”方式實現經濟盈利。對于使用單車的騎行者來說,“共享單車”則解決了兩個方面主要問題:一是個人不必投入購買整部單車,解決了單車的可能閑置問  1小時4元,騎車比坐公交貴?共享單車集體漲價,你還會騎嗎?今年4月份以來,多家共享單車平臺先后上調價格。除了杭州,還覆蓋北京、上海、深圳等地。各家平臺的漲價幅度是多少,是否影響市民出行使用的積極性呢?  

   其二,農民將是汽車消費的主力群體之一。在城市對汽車消費已進入調整期的情況下,農民對汽車消費則逐步進入穩定期。逐步富裕起來的農民,已經不滿足于使用電動車等傳統工具,而開始向往汽車等現代化工具。尤其是新一代農民,已經把汽車當作基本消費品,只要條件基本滿足,就會選擇購買汽車。所以,農民將是未來汽車市場的最主要力量、最根本力量。  第三,第三代進城務工人員將成為汽車消費的重要力量。第一代進城務工人員大多連自行車都很少買,第二代進城務工人員則是多數為摩托車和電動車,少量為汽車。第三代農民工的目標,顯然不是他們父輩們的目標和要求,而是把目標鎖定到了汽車。只要條件不是很差,相當一部分進城務工人員會在短時間內就購買汽車,他們想縮小與城市居民的差距。在他們的心理上,已經沒有了父輩們的落差,而是基本與城市居民齊平。所以,他們絕不會,也絕不想在物質方面低于城市居民。所以,汽車消費必然是未來第三代進城務工人員的重要選擇。  本次調價折合汽油和柴油價格每升下調近4角。國家發改委有關負責人說,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。  本輪成品油調價周期內,國際市場原油價格大幅下降。國家發改委價格監測中心預計,短期國際油價將受兩方面因素拉鋸影響:一是經貿摩擦帶來全球經濟增長悲觀預期;二是近期石油輸出國組織表示將有較大可能延長減產協議。此外,仍需關注中東地緣政治緊張局勢對國際油價的沖擊。 

  其二,農民將是汽車消費的主力群體之一。在城市對汽車消費已進入調整期的情況下,農民對汽車消費則逐步進入穩定期。逐步富裕起來的農民,已經不滿足于使用電動車等傳統工具,而開始向往汽車等現代化工具。尤其是新一代農民,已經把汽車當作基本消費品,只要條件基本滿足,就會選擇購買汽車。所以,農民將是未來汽車市場的最主要力量、最根本力量。  第三,第三代進城務工人員將成為汽車消費的重要力量。第一代進城務工人員大多連自行車都很少買,第二代進城務工人員則是多數為摩托車和電動車,少量為汽車。第三代農民工的目標,顯然不是他們父輩們的目標和要求,而是把目標鎖定到了汽車。只要條件不是很差,相當一部分進城務工人員會在短時間內就購買汽車,他們想縮小與城市居民的差距。在他們的心理上,已經沒有了父輩們的落差,而是基本與城市居民齊平。所以,他們絕不會,也絕不想在物質方面低于城市居民。所以,汽車消費必然是未來第三代進城務工人員的重要選擇。  抵達后,賴清德淋著雨向支持者發表短講,賴說,他20幾年參與民主改革的行列,與民主運動前輩一起為打造、建設臺灣一同努力,20幾年他不改初衷。他參選“總統”就是要改善臺灣生活,讓臺灣島上人民能安居樂業。  賴清德也回憶,從6月9日開始游行,過程中在大太陽下許多人送他水、冰,下大雨則送姜母茶、毛巾、紅豆湯各式各樣的東西,其中到了臺中有一位70幾歲的阿嬤用跑百米的速度送給他廟里拜拜后的粽子,也有一名70幾歲的創黨黨員流著淚跟他說要堅持下去。  

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